En un movimiento significativo para Tesla, la autoridad de vehículos de los Países Bajos, RDW, ha otorgado la aprobación para el sistema Full Self-Driving (FSD) Supervised de la compañía, convirtiendo a los Países Bajos en el primer país europeo en hacerlo. Este sistema, que maneja la mayoría de las tareas de conducción en carreteras y calles de la ciudad bajo supervisión humana, ha estado en desarrollo durante más de 18 meses, involucrando pruebas extensas y recopilación de datos. La aprobación se considera un paso crucial hacia una mayor aceptación de la tecnología de conducción autónoma de Tesla en Europa. El sistema FSD Supervised está clasificado como un sistema de asistencia al conductor de Nivel 2, lo que significa que requiere supervisión humana continua. Los conductores deben permanecer atentos y listos para controlar en cualquier momento. La RDW enfatizó que, aunque el sistema puede hacerse cargo de muchas tareas de conducción, no es completamente autónomo, y el conductor sigue siendo legalmente responsable en todo momento. Esta distinción es importante, ya que establece expectativas claras tanto para Tesla como para sus clientes respecto a las capacidades y limitaciones del sistema. El CEO de Tesla, Elon Musk, expresó su entusiasmo por la aprobación, afirmando: "¡Primera aprobación (supervisada) de FSD en Europa! Felicitaciones al equipo de Tesla y gracias a las autoridades regulatorias en los Países Bajos por todo el trabajo duro requerido para lograr esto." Este sentimiento subraya la importancia de la aprobación para las operaciones de Tesla en Europa y sus ambiciones más amplias en el mercado de conducción autónoma. La aprobación en los Países Bajos podría servir como un catalizador para que otros países europeos sigan el ejemplo. La RDW ha indicado planes para presentar una solicitud a la Comisión Europea buscando una aprobación más amplia en toda la Unión Europea. Si es aceptada, los estados miembros de la UE votarían sobre si permitir el sistema a nivel de bloque. Este proceso podría tardar varios meses, pero la aprobación inicial en los Países Bajos sienta un precedente positivo para la expansión de Tesla en Europa. Sin embargo, el despliegue del sistema FSD Supervised en Europa no está exento de desafíos. Cada estado miembro de la UE debe reconocer individualmente la aprobación de tipo holandesa, un proceso que no es automático. Se espera que países como Alemania, Francia e Italia estén entre los primeros en actuar, potencialmente dentro de 4 a 8 semanas. La plena armonización a nivel de la UE requeriría pasos regulatorios adicionales más allá del reconocimiento nacional. Tesla tiene como objetivo un despliegue más amplio en Europa durante el verano de 2026, pero ese cronograma depende completamente de la rapidez con que cada país procese sus propias aprobaciones. En Estados Unidos, el sistema FSD de Tesla ha enfrentado un escrutinio, con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) lanzando una investigación sobre 2.9 millones de Teslas tras informes de violaciones de tráfico y accidentes. Es probable que el mercado europeo sea más cauteloso, dado el estricto entorno regulatorio del continente. Tesla deberá navegar cuidadosamente por estos paisajes regulatorios para expandir con éxito su tecnología de conducción autónoma en Europa.