三大巨头被指隐瞒英国消费者费用

英国竞争与市场管理局刚刚对Trainline、维珍大西洋航空和红色驾驶学校展开正式调查，因其涉嫌向客户隐瞒强制性费用。2026年8月18日的公告标志着监管机构在打击滴定定价方面的最新举措，如果被判有罪，这些公司可能面临全球营业额的10%的罚款。

英国的竞争监管机构不再手软。2026年8月18日，竞争与市场管理局（CMA）对一些国家最知名的消费品牌展开了三项新调查，针对涉嫌滴定定价的违规行为。Trainline、维珍大西洋航空和红色驾驶学校现在面临正式调查，重点关注它们如何向客户展示强制性收费，风险不容小觑。调查聚焦于监管机构极为厌恶的做法：向客户展示低廉的标价，然后在结账过程中逐步添加不可避免的费用。对于Trainline，CMA正在审查从50便士到2.79英镑的火车票预订费，以及1.50英镑的长途汽车费用，这些费用在应用程序和网站上未能提前显示。维珍大西洋航空则因其在套餐假期中展示强制性度假费和地方税的方式而受到审查。红色驾驶学校则面临关于强制性预订费和所谓的数字费用（通常每次预订7英镑）的问题，这些费用在客户尝试预订驾驶课程时可能未被适当披露。这并不是CMA的第一次出击。自2025年4月生效的《2024年数字市场、竞争与消费者法案》（DMCCA）赋予了CMA新的直接执法权以来，监管机构一直在全力以赴。该法律明确禁止滴定定价，并赋予CMA在无需先经过法院的情况下，处以高达全球年营业额10%的罚款。这与旧制度相比是个核选项，旧制度下CMA必须说服公司自愿改变或通过漫长的法庭诉讼来迫使其改变行为。结果不言而喻。2026年4月，CMA根据新权力首次处以罚款：对AA驾驶学校和BSM驾驶学校（均由汽车协会发展有限公司拥有）处以420万英镑的罚款，因其向超过80,000名学习驾驶者隐瞒了强制性3英镑的预订费。该公司还必须向受影响的客户退款超过76万英镑。由于AA早期承认责任并同意不上诉，该罚款实际上从原来的700万英镑减少了40%。2026年6月，CMA对StubHub UK处以近90万英镑的罚款，并要求其因类似的事件票销售违规行为退款超过59万英镑。信息明确：早期合作或支付更多。所有三家公司都发表了措辞谨慎的声明，强调它们对透明度的承诺。Trainline的一位发言人表示，该公司在过去几个月中一直积极与CMA沟通，并正在采取措施改善某些费用的展示方式。维珍大西洋假期表示，它非常重视客户责任，并希望确保人们能够做出明智的购买决策。这些公司之所以表现得如此友好，是因为它们已经看到了不合作的后果。目前尚未发现不当行为，但CMA在正式调查之前已经对这些公司发出了警告，因此监管机构显然认为自己有案可查。 CMA针对不当定价行为的广泛运动在范围上是前所未有的。自2025年11月启动消费者保护行动以来，监管机构已对八家企业进行在线定价违规调查，向100家公司发送了执法信函，并审查了超过400家企业的价格透明度合规情况。消费者保护执行董事Emma Cochrane总结了监管机构的理念：清晰的定价有助于人们自信地比较报价并选择最适合他们的选项，而意外的强制性收费则使这一过程变得更加困难。对Trainline、维珍大西洋航空和红色驾驶学校的当前调查将进入证据收集阶段，CMA将直接与每家公司接触，以确定是否真的违反了消费者保护法。

我的看法

这正是当政府真正决定执行规则时，激进监管的样子。CMA从发布礼貌的指导并希望公司遵守，转变为在几个月内处以数百万英镑的罚款。这一转变是故意且戏剧性的。多年来，英国消费者一直被预订费、服务费和在结账时神秘出现的费用所困扰。现在，监管机构拥有工具和意愿来让这些行为付出代价。有趣的是，和解折扣结构激励公司迅速妥协，而不是抗争。AA因早期承认责任而获得的40%减免将700万英镑的罚款变为420万英镑，仅此一项就节省了280万英镑。这是聪明的监管设计。它加快了执法速度，更快地将资金返还给消费者，并让CMA积累胜利，建立先例。但这也意味着我们可能不会看到许多案件进入全面对抗听证，这可能限制了边缘案例的法律明确性。真正的考验将是这次打击是否真的改变了整个行业的行为，还是仅仅成为大型企业的经营成本。420万英镑的罚款听起来令人印象深刻，但对于维珍大西洋航空或Trainline母公司这样规模的公司来说，这可能相较于通过使结账价格看起来人为低而产生的收入是可以管理的。如果CMA希望实现持久的变化，就需要继续对重复违规者施加更大压力，并扩大对那些认为自己可以在雷达下飞行的小型企业的审查。

接下来会发生什么

CMA现在将进入与所有三家公司进行密集证据收集的阶段。根据以往案件的时间表，预计在三到六个月内会有初步调查结果。Trainline、维珍大西洋航空和红色驾驶学校将各自需要决定是对指控进行抗辩，还是像AA一样提前和解以减轻罚款。鉴于AA的合作使其罚款减少了40%，聪明的选择是至少其中一家公司承认责任并在2026年底之前达成和解。如果CMA发现违规，受影响的消费者可能会看到退款。AA案件导致超过76万英镑返还给80,000名学习驾驶者，而StubHub则不得不支付超过59万英镑的退款。根据受影响客户的数量和涉嫌滴定定价的持续时间，赔偿金额可能会相当可观。监管机构还表示，针对其他公司的持续调查，包括Appliances Direct、Wayfair和Gold's Gym，仍在进行中，预计将在2026年夏季和秋季发布更新。更广泛的行业影响几乎是肯定的。CMA在2025年11月发布的价格透明度指导已经促使数百家公司审查其结账流程。预计在旅行、娱乐、教育和电子商务等行业，企业将悄然合规，确保所有强制性费用在客户看到的第一个价格中包含。否则，公开调查和潜在的数百万英镑罚款对大多数公司来说风险太大，声誉损害也太严重。这正是监管威慑按预期发挥作用。

历史告诉我们什么

滴定定价几十年来一直是监管机构的心头之痛，但执法历史上一直乏力。在旧的《2008年不公平交易保护法》下，CMA不得不依赖自愿承诺或通过漫长的法庭程序迫使公司改变行为。结果是，企业在权衡执法的最小风险与通过使价格看起来比实际便宜而获得的收入之间形成了一种合规文化。《2024年数字市场、竞争与消费者法案》彻底改变了游戏规则。受到欧盟和澳大利亚类似直接执法制度的启发，DMCCA赋予CMA在无需先获得司法批准的情况下发布具有约束力的决定和经济处罚的权力。该立法明确针对滴定定价、虚假评论和压力销售等行为，2023年商业与贸易部的一项研究估计这些行为每年使英国消费者损失595百万至35亿英镑。这一转变代表了英国对消费者市场监管方式的根本重新思考，从轻触式的建议模式转向干预式的方法，监管机构拥有真正的权力，并且不怕使用这些权力。